Conteneurisation maritime

La société Brent offre des services complets de chargement, de blocage et arrimage, comprenant des conteneurs maritimes de 20 et de 40 pieds, des conteneurs plateformes empilables et des conteneurs ferroviaires.

Nous calculons le nombre de conteneurs maritimes nécessaires au moyen de plans de chargement informatisés, qui permettent également de positionner la cargaison de manière à répartir le poids de façon appropriée. La conteneurisation maritime est un système de transport de marchandise intermodal au moyen de conteneurs standards ISO chargés sur des navires porte-conteneurs.

Il existe trois dimensions standards pour ces conteneurs:
20 pi (6,1 m);
40 pi (12,2 m);
45 pi (13,7 m).

La capacité des conteneurs se mesure en équivalents vingt pieds (EVP, ou parfois evp). Un équivalent vingt pieds est une mesure de marchandise conteneurisée équivalant à un conteneur standard de 20 pi (longueur) x 8 pi (largeur) x 8,5 pi (hauteur), soit environ 40,92 m3. Aujourd’hui, la plupart des conteneurs appartiennent à la catégorie des 20 pi, ce qui équivaut donc à une capacité de 2 EVP. La capacité des conteneurs de 45 pieds est également désignée par la mesure 2 EVP, laquelle correspond également à 1 EQP ou un équivalent quarante pieds. Ces deux termes de mesure sont interchangeables.

Les conteneurs à grand volume ont une hauteur de 9,5 pi (2,9 m), tandis que les conteneurs mi-hauteur, que l’on utilise pour les charges lourdes, mesurent 4,25 pi (1,3 m) de hauteur.

La conteneurisation a révolutionné le transport des marchandises, qui transitent aujourd’hui à environ 90 pour cent dans des conteneurs empilés sur des navires de transport. Plus de 200 millions de conteneurs par année transitent maintenant entre ces ports. L’utilisation répandue des conteneurs conformes à la norme ISO a entraîné des modifications à l’égard d’autres normes en matière de transport des marchandises, imposant graduellement à l’industrie du camionnage les mêmes dimensions et formes pour les bennes et les caisses mobiles, ce qui a changé complètement l’utilisation des palettes partout dans le monde. Une palette est une plateforme de transport en bois ou en plastique (et parfois en métal) conçue pour supporter de façon stable une variété de marchandises lorsqu’elles sont soulevées par un chariot élévateur à fourches. Les marchandises sont placées sur la palette, dont les dimensions s'ajustent à celles des conteneurs ISO ou des véhicules commerciaux.